▲元はといえば、これでした。
▲前後のバンパーのプレスラインをスムージングして！
▲ウォッシャノズルをスムージングして！
▲ボンネットのマスコットをスムージングして！
▲ミラーウインカーを装着したので、
サイドウィンカーもスムージングして！
▲パワーアンテナ＆エンブレムをスムージングして！！
この様になりました！！！！！！
▲中でも一番の自信作？はこの部分かな。
ボンネット裏センターあたりに張り付いて、ちょっこっと顔を出しているコイツです。
そう。マーチ純正ウォッシャーノズルです。探すの苦労したんですから～。
何事も実用性が無いとネ。（自己満足？）
▲アルカンターラ貼りのステアリング
から垣間見るホワイトメーター
▲実はＥＬです。
▲メーターをバラして取付けの図
▲アンダースポットＬＥＤを各ドアのポケット下に埋め込みました。
▲インナーライナーには青色を。
▲今度はブレーキを少々。
これが左前ノーマルブレーキの図
▲ディスクローターを比べると違いは
一目瞭然。スゴイ事になりそうですが
大丈夫かな？？
▲ここをこうして、
▲ベンツＲ２３０純正ブレンボ製ブレーキをつけちゃいます。
▲ここに、こいつをこうして、
▲安全の為こいつをこうして
▲ふ～。何とかできました。
左前の図ノーマルとの直径の違いは問題無かったですが、厚み、オフセットの違いに苦労しました。
振れを起こさないようにセンターを決める為の工夫や、フルブレーキング時にローターがスライドしない様、
バブとの連結にも気を使いましたよ。イッツミラクル！快調快調。