

▲元はといえば、これでした。

▲前後のバンパーのプレスラインをスムージングして!

▲ウォッシャノズルをスムージングして!

▲ボンネットのマスコットをスムージングして!

▲ミラーウインカーを装着したので、
サイドウィンカーもスムージングして!

▲パワーアンテナ&エンブレムをスムージングして!!

この様になりました!!!!!!

▲中でも一番の自信作?はこの部分かな。
ボンネット裏センターあたりに張り付いて、ちょっこっと顔を出しているコイツです。
そう。マーチ純正ウォッシャーノズルです。探すの苦労したんですから~。
何事も実用性が無いとネ。(自己満足?)

▲アルカンターラ貼りのステアリング
から垣間見るホワイトメーター

▲実はELです。

▲メーターをバラして取付けの図




▲アンダースポットLEDを各ドアのポケット下に埋め込みました。


▲インナーライナーには青色を。

▲今度はブレーキを少々。
これが左前ノーマルブレーキの図

▲ディスクローターを比べると違いは
一目瞭然。スゴイ事になりそうですが
大丈夫かな??

▲ここをこうして、

▲ベンツR230純正ブレンボ製ブレーキをつけちゃいます。

▲ここに、こいつをこうして、

▲安全の為こいつをこうして

▲ふ~。何とかできました。
左前の図ノーマルとの直径の違いは問題無かったですが、厚み、オフセットの違いに苦労しました。
振れを起こさないようにセンターを決める為の工夫や、フルブレーキング時にローターがスライドしない様、
バブとの連結にも気を使いましたよ。イッツミラクル!快調快調。